| ※詳細ページよりご購入が可能です。 |
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 ■究極のLOOPレイアウト |
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LOOP MUFFLERは耐久性に優れたSUS304、オールステンレス製で管楽器を連想させる複雑なパイピングレイアウトが最大の特長です。
複雑なパイピングレイアウトは抵抗を抑えつつ、最適なパイプ長を実現する為に生まれました。
砲弾型の小型サイレンサーでステンレス独自の乾いた高音を奏でさせながらも、集合管を配置することで心地よいスポーツサウンドを生み出します。 |
| この製品は意匠権者(駿河精機）からライセンス許諾を受けています |
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| ■超底上げ |
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パイプレイアウトはハードダウンユーザーに対応した、超底上げ設計で路面とのクリアランス不足によるマフラー破損の危険性を回避します。
また、リアピースの配置を考え純正フランジ対応を採用しました。 |
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| ■MADE IN JAPAN |
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全てのエイムゲイン製マフラーはJAPAN製で、エイムゲインの証としてオリジナルプレートが溶接してあります。 |
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| ■フィニッシャータイプ |
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フィニッシャータイプの車輌用のテールエンド部はラッパ状。フィニッシャー出口のセンターにぴたりと合います。
（LEXUS LS・GRS210CROWN・GRS200CROWN) |
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| ■BS-class |
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純正バンパー開口部タイプの車輌のテールエンドには120Φシングル(刻印入り）BS-classが標準装備となります。
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| ■LOOP MUFFLER出力 |
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[1] LOOP MUFFLER仕様出力
（最大255.5PS/5735ｒｐｍ）
[2] ノーマルマフラー出力
（最大241.2PS/5726ｒｐｍ）
ピーク時のパワーの向上だけでなくノーマルをそのまま底上げしたかのような出力特性は「トルクフル」ながらも「上品かつ自然」なフィーリングを体感頂けます。
サウンド、パフォーマンスとも、乗れば純正との違いを確実に感じてもらえると思います。
見た目だけでも音だけでもない、パフォーマンスアップまでも備えた自信作。
是非、この優越感を味わって下さい。 |
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| ■トルク中間パイプの特長 |
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左右排気管をつなぐ同期部分はトルク特性を向上させ、また高回転域まで回してもパワーを得る事が出来ます。
サウンド、パフォーマンスとも、乗れば純正との違いを確実に感じてもらえると思います。
（一部、同期管の無い車種もあります） |
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