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“Luxury Sports”を掲げるタイプLSは、さらに磨きをかけた乗り心地と優れた静粛性をもち、ドライバーだけでなく、 同乗者をも満足させる極上の快適さを演出します。
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セダンダンパーシリーズの中でも絶対的な乗り心地と走行性能を可能にしたクリック式15段調整を採用しました。
より快適な乗り心地とさらなる静粛性を考慮した結果、強化ゴムアッパーマウントを採用しました。
ピローボール式に比べリーズナブルなプライスを実現。 -
より快適な乗り心地を追求した結果、50φカートリッジを採用。
車高を下げてもストローク量の変化がない全長調整式を採用することにより、標準車高から究極のローダウンまで可能になります。
また、カートリッジ本体、ブラケットをサビから守るため、表面処理は塗装ではなく、表面処理は塗装ではなく、オフブラックメッキを特殊コーティングしています。
アッパーマウント、スプリングシート、ロックシートはセダンダンパーを継承するカラーリング、硬質レッドアルマイト仕様になっています。 -
より快適な乗り心地を追求した結果、50φカートリッジを採用。
車高を下げてもストローク量の変化がない全長調整式を採用することにより、標準車高から究極のローダウンまで可能になります。 -
圧入式ゴムブッシュを採用、硬質ウレタンブッシュに比べ、快適な乗り心地と耐久性を実現しました。
(一部車種のリアカートリッジには硬質ウレタンブッシュを採用しています。)圧入式ゴムブッシュ:¥3,150
硬質ウレタンブッシュ:¥2,100